경의·중앙 완행선(r11)
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노선 정보 | |||
분류 | |||
기점 | |||
종점 | |||
역 수 | 63 | ||
노선기호 | KJ | ||
개업일 | 1905년 11월 5일[2] | ||
소유자 | |||
운영자 | |||
운용차량 | |||
차량기지 | 서울종합차량소 문산지소 청량리종합차량소 용문지소 | ||
노선 제원 | |||
노선연장 | 146.0km | ||
궤간 | 1,435mm | ||
선로구성 | 복선 | ||
급전방식 | |||
신호방식 | ATS-P | ||
최고속도 | 110km/h | ||
1. 개요
1. 개요 [편집]
수도권 통근 노선 중 하나이다. 동국철도와 강원철도에서 공동운영한 노선이었으나, 동국철도 해산 이후 용산역 시설관리를 제외한 모든 구간을 강원철도에서 운행한다.
경의 쾌속선과 중앙 쾌속선의 존재로 대부분 구간수요로 이루어진다.
전구간을 운행하는 열차 역시 매우 적어 대부분은 개성-팔당, 문산-용문 계통이 2:1 비율 정도로 운행된다.
동국철도가 경의선, 용산선 구간 운영 시절에는 문산-용산 구간에선 완행을 붙이지 않은 경의·중앙선이 정식 명칭이었으나, 강원철도에서 나머지 구간도 운영하게 되면서 전 구간 공식 명칭이 경의·중앙 완행선으로 통일되었다. 다만 이 명칭은 매우 길기 때문에 안내에 경의·중앙선을 사용하는 경우 역시 아직 있긴 하다[3]. 일각에서는 경중선으로 더 줄이기도 한다.
경의 쾌속선과 중앙 쾌속선의 존재로 대부분 구간수요로 이루어진다.
전구간을 운행하는 열차 역시 매우 적어 대부분은 개성-팔당, 문산-용문 계통이 2:1 비율 정도로 운행된다.
동국철도가 경의선, 용산선 구간 운영 시절에는 문산-용산 구간에선 완행을 붙이지 않은 경의·중앙선이 정식 명칭이었으나, 강원철도에서 나머지 구간도 운영하게 되면서 전 구간 공식 명칭이 경의·중앙 완행선으로 통일되었다. 다만 이 명칭은 매우 길기 때문에 안내에 경의·중앙선을 사용하는 경우 역시 아직 있긴 하다[3]. 일각에서는 경중선으로 더 줄이기도 한다.
[1] 경의본선/용산 지선 경유[2] 운행계통 발족일은 2014년 12월 27일[3] 주로 경의·중앙 완행선, 경의·중앙선 각역정차, 경의 완행선, 중앙 완행선 등의 명칭이 쓰인다.
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